Pit light failure affects Red Bull
Red Bull Racing stötte på betydande utmaningar under det senaste Grand Prix i Bahrain, särskilt med deras depåstopp. Problemen orsakades av ett felaktigt depålampesystem, som påverkade både Max Verstappen och Yuki Tsunoda under deras stopp.
Detaljer om funktionsfelet
Under loppet resulterade Verstappens första stopp i en betydande tidsförlust, vilket gjorde att han föll till plats 17 när lamporna slutade fungera. Tsunodas depåstopp försenades också när det gula ljuset fortsatte att blinka och hindrade ett snabbt uttåg. En mekaniker från Red Bull försökte använda en sekundär lampa, men också den visade sig vara ineffektiv.
Teamledningens svar
Christian Horner, teamchefen, tillskrev problemen ett enkelt elektriskt fel. Han förklarade: “Vi hade två problem i helgen: ett problem med bromsbalansen, vilket fick allt att se dåligt ut, och ett ledningsfel i depåsystemet som orsakade problem med depålamporna.” Trots dessa bakslag lyckades Verstappen sluta som sexa.
Förarens oro
Verstappen uttryckte frustration över dagens händelser, och sa att en kombination av en dålig start, bromsproblem och däcköverhettning bidrog till de svårigheter han stod inför. Han betonade vikten av att följa teamets protokoll och uttryckte sin ovilja att köra mot rött ljus, trots de förvirrande signalerna från depåbesättningen.
Mästerskapets implikationer
Med denna prestation ligger Verstappen endast åtta poäng bakom sin mästerskapskonkurrent, Lando Norris från McLaren. Horner ansåg att detta resultat var en defensiv framgång med hänsyn tagen till omständigheterna, särskilt i och med att McLarens Oscar Piastri vann loppet.
Framtidsutsikter
När Red Bull reflekterar över dessa utmaningar skiftar uppmärksamheten till det kommande Grand Prix i Saudiarabien. Teamet inser behovet av förbättringar i både bilens prestanda och genomförandet av deras depåstopp för att förbli konkurrenskraftiga i det pågående mästerskapet.
