F1 reflektiert über Leistungsanpassungen
Neue Vorschriften für die Formel 1 sollen die Wettbewerbsfähigkeit der Teams verbessern, indem den Herstellern ermöglicht wird, Leistungslücken zu schließen. Bei einem kürzlichen Treffen der F1-Kommission diskutierten Beamte verschiedene Vorschläge, einschließlich eines Mechanismus zur Unterstützung von Herstellern, die unter den bevorstehenden Vorschriften für 2026-30 Schwierigkeiten haben könnten.
Bevorstehende Leistungsregeln
Die neuen Motorvorschriften werden die 1,6-Liter-Turbo-Hybridmotoren beibehalten, jedoch ihre Struktur ändern, um den elektrischen Leistungsbeitrag von 20 % auf etwa 50 % zu erhöhen und nachhaltige Kraftstoffe zu verwenden. Es bestehen Bedenken, dass diese Änderungen, besonders mit neuen Teilnehmern wie Red Bull Powertrains und Audi, im Jahr 2026 Leistungsunterschiede verursachen könnten.
Ansprache des Elektroenergieeinsatzes
Ein Hauptanliegen ist die Menge an elektrischer Energie, die jedem Auto während der Rennen zur Verfügung steht. Derzeit sind 350 kW (etwa 470 PS) erlaubt, was zu potenziellen Inkonsistenzen im Energiemanagement auf verschiedenen Strecken führen kann. Einige Teams plädieren für eine Reduzierung auf 200 kW (etwa 270 PS), um eine gleichmäßigere Leistungskurve zu fördern, insbesondere während der Rennbedingungen.
Team-Meinungen und Aussichten
Bemerkenswerterweise lehnen Teams wie Mercedes und Honda diese vorgeschlagenen Änderungen ab und argumentieren, dass Anpassungen erst nach weiteren Bewertungen der Leistung der neuen Autos im Jahr 2026 erfolgen sollten. Sie glauben, dass die aktuellen Energielevels in der nächsten Saison keine Probleme verursachen werden und auf Grundlage empirischer Leistungsdaten neu bewertet werden sollten.
Debatten zur Prävention von Grasfeuern
Neben der Motorleistung wurden auch Sicherheitsmaßnahmen erörtert, die darauf abzielen, Risiken wie die Verhinderung von Grasfeuern durch Funken beim Rennfahren zu minimieren. Ein Vorschlag, auf bestimmten Strecken Titan-Gleitplatten durch Stahl zu ersetzen, wurde erwogen, aber letztendlich für eine weitere Untersuchung zurückgestellt.
Fazit und zukünftige Diskussionen
Abschließend betont die F1-Kommission, dass bei den laufenden Diskussionen zu Motorvorschriften und Leistungsmechanismen die Fähigkeit der Hersteller, fair zu konkurrieren, sowie die Integrität des Sports sorgfältig berücksichtigt werden müssen. Zukünftige Treffen werden Strategien weiter verfeinern, um die Leistung, Sicherheit und Wettbewerbsfähigkeit in der Formel 1 zu verbessern.
